托(tuo)輥高(gao)度自動調(diao)整的(de)節能皮帶機

現狀：

目前的物(wu)料皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)輸送機(ji)構采(cai)用國(guo)標TD75型、DTII型及DTIIA型標準設(she)計，不(bu)管(guan)是(shi)空載狀態，還是(shi)重載狀態，皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)與(yu)每(mei)一個托(tuo)(tuo)輥(gun)都是(shi)始(shi)終接(jie)觸的，空車(che)啟(qi)(qi)動(dong)(dong)時(shi)，由于每(mei)個托(tuo)(tuo)輥(gun)都與(yu)皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)接(jie)觸，所(suo)以摩擦阻力大(da)，造成啟(qi)(qi)動(dong)(dong)電(dian)流較(jiao)大(da)；在冶金、礦(kuang)山、港口、化工(gong)、煤炭等企業(ye)，因為(wei)輸送物(wu)料龐大(da)，皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)機(ji)運(yun)(yun)轉次(ci)數較(jiao)多，需要多臺皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)機(ji)聯動(dong)(dong)作業(ye)。由于連(lian)鎖啟(qi)(qi)動(dong)(dong)時(shi)間長(chang)，操作繁(fan)瑣(suo)，所(suo)以在實際工(gong)作中、作業(ye)間歇時(shi)皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)機(ji)24小時(shi)不(bu)會停機(ji)，因此有(you)相當長(chang)時(shi)間皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)機(ji)處于空載狀態運(yun)(yun)行，所(suo)有(you)的托(tuo)(tuo)輥(gun)與(yu)皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)始(shi)終相互(hu)摩擦，增加了(le)皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)與(yu)托(tuo)(tuo)輥(gun)的磨損，降低了(le)使用壽命(ming)。

發明內容：

大圣機械(xie)生產的(de)本發明在機架上間(jian)隔1-3個(ge)(ge)(ge)承(cheng)重(zhong)支架的(de)距離(li)設計(ji)一個(ge)(ge)(ge)升降(jiang)裝置(zhi)(zhi)，每個(ge)(ge)(ge)升降(jiang)裝置(zhi)(zhi)的(de)上部與相對應的(de)承(cheng)重(zhong)支架連接(jie)，升降(jiang)裝置(zhi)(zhi)的(de)升降(jiang)幅(fu)度以保證兩個(ge)(ge)(ge)升降(jiang)裝置(zhi)(zhi)之間(jian)的(de)皮帶的(de)中部點的(de)攀升高度在5—50毫米(mi)范(fan)圍內(nei)為準。

優點：

    (1)空載狀態只(zhi)有(you)少數(shu)托輥與(yu)皮帶接(jie)觸(chu)運行。

    (2)減少托輥磨損，降低(di)托輥用(yong)量。

    (3)減少摩擦，降低皮帶磨損，增長(chang)更換周期。

    (4)減少皮(pi)帶(dai)啟動阻(zu)力(li)，降低啟動電流(liu)，減少電耗(hao)。

    (5)前傾設(she)計，加裝擋輥，實(shi)現皮帶調偏功能